في خطوة تعكس تحولا لافتا في إستراتيجيات فئة شاحنات "البيك أب" المتوسطة، كشفت شركة فولكس واغن بالتعاون مع مجموعة واكينشو الأسترالية المتخصصة في تعديل السيارات الرياضية، عن طرازها الجديد كليا "أماروك دبليو 600" (Amarok W600).
ويأتي هذا الطراز ليتوج عائلة "أماروك"، ويكون النسخة الأعلى تجهيزا والأغلى سعرا في عائلة شاحنات البيك أب المتوسطة من الصانع الألماني، متفوقا في السعر حتى على شقيقتها ومنافستها المباشرة التي تشاركها المنصة الهيكلية ذاتها، "فورد رانجر رابتر".
تتشارك فولكس واغن أماروك الجيل الثاني نفس الهيكل وقاعدة العجلات "تي 6" (T6) والمحركات مع شاحنة فورد رانجر نتاج شراكة إستراتيجية بين الشركتين. غير أن فولكس واغن وشركة واكينشو سلكتا اتجاها معاكسا تماما لما فعلته فورد مع طراز "رابتر".
ففورد رانجر رابتر صممت للقيادة السريعة على الطرق الوعرة والقفز الكثباني ونظام تعليق صحراوي مخصص، أما "أماروك W600" فقد صممت لتكون "شاحنة سائق" مخصصة للثبات العالي والقيادة الديناميكية على الطرق المعبدة والمفتوحة، مع التركيز على الرفاهية والراحة الأوروبية.
هذا القرار جاء بناء على دراسات السوق التي أجرتها فولكس واغن، حيث تبين أن شريحة واسعة من مشتري هذه الفئة يستخدمون الشاحنات داخل المدن وعلى الطرق السريعة ويطلبون استجابة قيادة تشبه سيارات السيدان الرياضية بدلا من التجهيزات الصحراوية الشاقة.
رغم أن شاحنة "أماروك W600" لم تحصل على زيادة في مخرجات القوة الإجمالية للمحرك، فإن التعديلات الشاملة ركزت بشكل أساسي على الشاسيه ونظام التعليق والتوجيه لإعطاء السيارة طابعا رياضيا فريدا.
💬 التعليقات (0)