يرتبط استقرار الملاحة البحرية في مضيق باب المندب بمعادلة معقدة تتداخل فيها الأبعاد الأمنية مع التوازنات الاقتصادية الدولية، حيث يمر عبر هذا الشريان المائي نحو 12% من حجم التجارة العالمية، بمعدل يتراوح بين 60 و80 سفينة يوميا في الظروف العادية.
ومع استمرار الضربات والتهديدات العسكرية في المنطقة منذ انطلاق الحرب على قطاع غزة وتوسع بؤر الصراع لتشمل المواجهات بين إيران والولايات المتحدة وإسرائيل، تحولت القوة البحرية في جيبوتي إلى عنصر إسناد محوري في حماية السفن العابرة ومنع انقطاع سلاسل الإمداد.
ووفق تقرير أعده حسن رزاق للجزيرة، وسعت جيبوتي نطاق شراكتها مع الاتحاد الأوروبي بتوقيع اتفاقية جديدة تمنح بعثة "أسبيدس" البحرية الأوروبية دعما لوجستيا وتشغيليا شاملا، يتيح لسفن البعثة وطائراتها استخدام الموانئ والمرافق العسكرية الجيبوتية، لرفع كفاءة مهام الحماية والتصدي للتهديدات في البحر الأحمر وخليج عدن.
وأوضحت مفوضة السياسة الخارجية في الاتحاد الأوروبي كايا كالاس أن بعثة "أسبيدس" ذات طابع دفاعي مخصص لحماية الشحن المدني، إذ تمكنت القوات الأوروبية خلال 29 شهرا من حماية أكثر من 670 سفينة تجارية، إضافة إلى اعتراض عشرات الهجمات بالصواريخ والمسيّرات وتأمين حركة البضائع والأرواح.
وبيَّن وزير الخارجية الجيبوتي عبد القادر حسين عمر أن التوقيع على الاتفاقية الشاملة مع البعثة الأوروبية يأتي لتأكيد أهمية المقاربة التشاورية بين الدول المطلة على البحر الأحمر والشركاء الدوليين، بهدف ترسيخ الحوار البنّاء ومواجهة التحديات المتصاعدة في القرن الأفريقي والممرات المائية المجاورة.
ولم تقتصر التحركات الجيبوتية على أبعاد التنسيق العسكري واللوجستي، بل امتدت إلى حماية النطاق القانوني للمضيق؛ إذ أعلنت السلطات الجيبوتية رفضها القاطع لأي محاولات لفرض رسوم عبور على الناقلات والسفن التجارية بطريقة أحادية، مع التمسك بالمبادئ الدولية المتعلقة بحرية الملاحة والعبور بأمان دون عوائق مالية أو إدارية.
💬 التعليقات (0)