منذ اللحظة التي دار فيها محرك أول سيارة عملية في التاريخ، بدأت رحلة صناعية وإنسانية لم تتوقف عن تسجيل أرقام جديدة، بعضها وثّق اختراعات غيرت وسائل التنقل، وبعضها الآخر كشف حجم المنافسة بين الشركات والدول والسائقين.

والحديث هنا ليس عن مركبات تنقل البشر من مكان إلى آخر فقط، بل عن صناعة واسعة تُروى تفاصيلها بلغة الأرقام: آلاف القطع داخل السيارة الواحدة، وعشرات الملايين من المركبات المبيعة سنويا، وسرعات تجاوزت حاجز 490 كيلومترا في الساعة، وسيارات ارتفعت قيمتها إلى أكثر من 100 مليون دولار.

لكن خلف كل رقم قصة، فمن الذي صنع أول سيارة؟ ومتى وقع أول حادث مروري؟ وأين ظهرت محطات الوقود؟ وما السيارة التي قطعت مسافة تعادل الدوران حول الأرض أكثر من 125 مرة؟

تخيل أنه خلال كل ثانية تقريبا من عام 2025، كانت تباع أكثر من 3 سيارات في مكان ما من العالم، بعدما اقترب إجمالي المبيعات العالمية من 100 مليون مركبة.

ويعكس هذا الرقم الحجم الهائل لصناعة السيارات، التي لا تقتصر على الشركات المصنعة وحدها، بل تمتد إلى شبكات ضخمة من الموردين والمصانع وشركات التكنولوجيا والطاقة والتأمين والصيانة والنقل.

كما يكشف الرقم عن استمرار الحاجة العالمية إلى السيارات، رغم توسع وسائل النقل العام وظهور خدمات التنقل المشتركة، إلى جانب التحول المتسارع نحو المركبات الكهربائية والهجينة.