واحدة من أشهر الطائرات البرمائية المتخصصة في مكافحة حرائق الغابات، تتمثل مهمتها الرئيسية في مكافحة الحرائق الجوية، إلا أن قدراتها التشغيلية تتيح استخدامها أيضا في مهام البحث والإنقاذ، والمراقبة البحرية، والنقل اللوجستي.
اكتسبت شهرة واسعة في العديد من الدول تحت الاسم الشائع "كنادير" (Canadair)، وتستطيع سحب 6,137 لترا من المياه في غضون نحو 12 ثانية فقط أثناء انزلاقها على سطح المسطحات المائية، مما يمنحها قدرة عالية على تنفيذ طلعات متكررة في وقت قصير.
وتُعرف الطائرة بعدة أسماء تبعا لتطور برنامجها والشركة المصنعة لها، فالاسم الرسمي للطراز هو كنادير سي إل-415، كما عُرفت أثناء فترة إنتاجها لدى شركة بومباردييه باسم بومباردييه 415. وبعد انتقال البرنامج إلى دي هافيلاند كندا، أُطلق على الجيل المطور منها اسم دي إتش سي-515.
وتعمل الطائرة بمحركين توربينيين، وتبلغ سرعتها القصوى 376 كيلومترا في الساعة، كما تتميز بقدرات الإقلاع والهبوط القصير، مما يمكنها من العمل بكفاءة في المناطق النائية والمدارج غير الممهدة.
شهد برنامج تطوير وإنتاج الطائرة البرمائية كنادير سي إل-415 (Canadair CL-415) سلسلة من المراحل الصناعية والتقنية التي جعلتها امتدادا مطورا للطراز سي إل-215 (CL-215)، إذ صُممت خصيصا للعمل على مكافحة حرائق الغابات وإخمادها من الجو.
بدأ البرنامج عام 1966 مع شركة كنادير (Canadair) التي طورت الطرازات الأولى، قبل أن تنتقل ملكيته في تسعينيات القرن العشرين إلى شركة بومباردييه للطيران (Bombardier Aerospace)، والتي طورت طراز سي إل-415 (CL-415)، ودخلت الطائرة مرحلة الإنتاج منذ عام 1993.
💬 التعليقات (0)