نقص البنزين أم نقص الأخلاق؟!

لم أكن أتوقع، وأنا أقف في السابعة صباحًا أمام محطة وقود الإرسال، أن أخرج بعد الثانية عشرة ظهرًا بدرسٍ في علم الاجتماع أكثر منه في إدارة الأزمات. خمس ساعات من الانتظار كانت كافية لأن أكتشف أن أزمة الوقود التي شغلت الناس ليست في حقيقتها أزمة وقود، وإنما أزمة أخلاق، وأن ما ينقصنا ليس المزيد من الصهاريج، بل المزيد من التربية.

في البداية بدا المشهد اعتياديًا؛ عشرات السيارات تصطف في انتظار دورها، والوجوه متعبة لكنها متقبلة لفكرة الانتظار. غير أن دقائق قليلة كانت كافية لتبدأ الحكاية الحقيقية. سيارة تدخل من الجانب، وأخرى تحاول تجاوز الطابور، وثالثة تبحث عن معرفة أو واسطة، ورابعة ترى أن انتظار الآخرين لا يعنيها. هنا أدركت أن الأزمة لا تقف عند بوابة محطة الوقود، بل تسكن في عقول بعضنا قبل أن تصل إلى خزانات سياراتنا.

وجدت نفسي، دون صفة رسمية أو تكليف من أحد، أشارك في تنظيم الطابور. كنت أطلب ممن تجاوزوا النظام أن يعودوا إلى أماكنهم، وأشرح للناس أن العدالة تبدأ من احترام الدور. بعضهم استجاب بكل احترام، وبعضهم اعترض، لكن الغالبية كانت تريد النظام، وكانت تحتاج فقط إلى من يذكرها بأن احترام الآخرين ليس ضعفًا، بل رقيًّا.

وأنا أراقب المشهد، تكررت أمامي صورة تستحق التأمل. كان بين المنتظرين صاحب السيارة الفارهة، وإلى جواره صاحب المركبة القديمة، وكان بينهم الطبيب والمهندس والعامل والموظف، والرجل والمرأة، والشاب والمسن. وفي لحظة الوقوف في الطابور، سقطت كل هذه الفوارق. لم يعد السؤال: ماذا تعمل؟ ولا كم يبلغ راتبك؟ ولا ما نوع سيارتك؟ ولا أي لقب تحمله. السؤال الوحيد الذي كان يفرض نفسه هو: كم تملك من الأخلاق؟

فاحترام النظام لا يقاس بمستواك الثقافي، ولا بمكانتك الاجتماعية، ولا بحجم حسابك البنكي، ولا بنوع السيارة التي تقودها، ولا بكونك رجلًا أو امرأة. كل ذلك يتراجع أمام معيار واحد لا يخطئ: مقدار احترامك لحقوق الآخرين.

قد يحمل الإنسان أعلى الشهادات، لكنه يعجز عن احترام طابور. وقد يقود أغلى السيارات، لكنه يرى نفسه فوق القانون. وقد يتحدث طويلًا عن الوطنية والانتماء، لكنه يختصرهما عندما يتعلق الأمر بدقائق من الانتظار. هنا تصبح الثقافة مجرد معلومات، ويصبح المال مجرد وسيلة، بينما تبقى الأخلاق وحدها معيار التحضر الحقيقي.