كشف تحليل بيانات الملاحة وصور الأقمار الصناعية، الذي أجرته وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة، أن ناقلتي النفط "مومباسا بي" و"الباهية" اللتين استهدفتهما إيران لم تكونا تحملان شحنتيهما النفطيتين الرئيسيتين لحظة الاستهداف أثناء إبحارهما في الممر الجنوبي لمضيق هرمز.
وكشفت بيانات الملاحة وصور الأقمار الصناعية أن الناقلتين، اللتين أفادت وزارة الدفاع الإماراتية اليوم الثلاثاء بتعرضهما لاستهداف إيراني داخل المياه الإقليمية العُمانية، لم تكونا تحملان شحنتيهما النفطيتين الرئيسيتين لحظة الاستهداف، إذ كانت "مومباسا بي" قد نقلت شحنة تجاوزت مليوني برميل قبل الهجوم بأيام، بينما كانت آخر بيانات "الباهية" تشير إلى إبحارها من دون حمولة نفطية تجارية.
وتظهر هذه القراءة، التي أجرتها وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة اعتمادا على بيانات منصتي "كبلر" و"مارين ترافيك" وصور القمر الأوروبي "سنتينال-2″، أن الهجوم أصاب ناقلتين مرتبطتين تشغيليا بالإمارات، لكنه لم يقع أثناء حملهما الشحنات النفطية الكبيرة.
في 30 يونيو/حزيران الماضي، حملت الناقلة "مومباسا بي" نحو مليونين و2700 برميل من خام النفط من محطة زيركو النفطية البحرية الإماراتية في مياه الخليج، وفق بيانات منصة "كبلر".
وخلال الأسبوع التالي، سجلت المنصة تفريغ كامل الكمية عند مرسى الفجيرة الخارجي في خليج عُمان، أي قبل أيام من تعرض الناقلة للاستهداف في الممر الجنوبي لمضيق هرمز.
وتعزز صورة التقطها القمر الأوروبي "سنتينال-2" يوم 8 يوليو/تموز هذه القراءة؛ إذ تظهر ناقلتي نفط عملاقتين متلاصقتين جنبا إلى جنب قبالة الساحل الإماراتي، في وضع يتطابق مع عمليات نقل النفط من سفينة إلى أخرى.
💬 التعليقات (0)