f 𝕏 W
هنا تعز.. الحصار يضاعف تكاليف النقل ويستنزف دخول الأسر ويرفع أسعار السلع

الجزيرة

سياسة منذ 8 سا 1 2 د قراءة
زيارة المصدر ←

هنا تعز.. الحصار يضاعف تكاليف النقل ويستنزف دخول الأسر ويرفع أسعار السلع

مدينة تعز، التي يزيد عدد سكانها على 2.5 مليون نسمة، تعيش تحت حصار تفرضه جماعة الحوثي منذ عام 2015، بعدما أغلقت الطرق الرئيسية التي تربطها بعدن ولحج والحديدة والساحل الغربي.

ملخص ذكي بالذكاء الاصطناعي
مُلخَّص تلقائياً من الخبر الأصلي
كشفت دراسة حديثة عن تفاقم الأوضاع الاقتصادية والمعيشية في مدينة تعز اليمنية جراء الحصار الذي تفرضه جماعة الحوثي. أدى التصعيد الأخير في سبتمبر 2026 إلى إغلاق الطرق البديلة، مما تسبب في تراجع كبير في حركة النقل وارتفاع حاد في أسعار السلع الأساسية مثل غاز الطهي والبترول والدقيق. وتعتبر تعز، التي يقطنها أكثر من 2.5 مليون نسمة، نموذجاً للكلفة الاقتصادية للحصار المفروض منذ عام 2015.
أبرز النقاط

أطباء وعاملون في القطاع الطبي يشاركون في وقفة احتجاجية للتنديد بالحصار الذي تفرضه جماعة الحوثي على مدينة تعز (رويترز)

كشفت دراسة حالة ميدانية بعنوان «تعز وكلفة الحصار.. الأثر الاقتصادي للحصار الحوثي على تعز»، أعدها الباحث محمود عقلان، من مركز المخا للدراسات الاستراتيجية، عن تفاقم الأوضاع الاقتصادية والمعيشية في مدينة تعز اليمنية، عقب التصعيد الحوثي في سبتمبر 2026، الذي أدى إلى إغلاق الطرق البديلة المؤدية إلى المدينة، بعد أكثر من عشر سنوات من الحصار.

وأظهرت الدراسة، التي استندت إلى وثائق رسمية ومقابلات ميدانية ورصد مباشر للأسعار، أن التصعيد الأخير أدى إلى تراجع حركة الشاحنات القادمة من عدن والحوبان بنسبة 80%، وتوقف 83.5% من حافلات النقل الداخلي، وارتفاع أجرة نقل الطن الواحد من 40 ألف ريال إلى 100 ألف ريال، فضلا عن زيادة أسعار غاز الطهي بنسبة 173%، والبترول بنحو 79%، والدقيق بنحو 47%.

وتناولت الدراسة حالة مدينة تعز باعتبارها نموذجا للكلفة الاقتصادية والمعيشية للحصار، من خلال تتبع انتقال آثار إغلاق الطرق إلى قطاع النقل، ثم إلى الأسواق والتجارة، وصولا إلى دخل الأسر وقدرتها على توفير احتياجاتها الأساسية.

أوضحت الدراسة أن مدينة تعز، التي يزيد عدد سكانها على 2.5 مليون نسمة، تعيش تحت حصار تفرضه جماعة الحوثي منذ عام 2015، بعدما أغلقت الطرق الرئيسية التي تربطها بعدن ولحج والحديدة والساحل الغربي.

واضطر السكان والتجار خلال السنوات الماضية إلى الاعتماد على طرق جبلية وريفية بديلة، لم تكن مهيأة لحركة الشاحنات الثقيلة، لكنها تحولت إلى شرايين أساسية لنقل الغذاء والوقود والركاب.

المقال الكامل متوفر على موقع المصدر
اقرأ الخبر كاملاً من الجزيرة
←

شارك هذه المقالة

التعليقات (0)