لغم أم مسيّرة أم زورق.. ما الذي يضرب ناقلات هرمز؟

أعلن الحرس الثوري الإيراني -اليوم الأربعاء 11 نوفمبر/تشرين الثاني- وقوع انفجارات في ناقلتي نفط خلال الليلة الماضية، عازيا ذلك إلى اصطدامهما بألغام في مسار وصفه بغير الآمن في مضيق هرمز. لكن تفسير الحوادث بالألغام يفتح سؤالا يتجاوز سبب الانفجار: هل تواجه السفن خطرا واحدا، أم وسائل استهداف تختلف باختلاف مواقعها؟

وفي تحليله للجزيرة، يقدم الخبير العسكري والإستراتيجي نضال أبو زيد قراءة لا تختزل الحوادث في سلاح واحد، بل تربط توزعها الجغرافي باحتمال استخدام الزوارق السريعة والطائرات المسيّرة، إلى جانب الألغام قرب السواحل والجزر الإيرانية.

وبين هذه القراءة والبلاغات الملاحية، تبرز ثلاثة أسئلة مختلفة: ماذا أصاب السفينة؟ ومن استهدفها؟ وماذا تعني الإصابة لأمن العبور؟ فتأكيد وقوع انفجار لا يقدم بالضرورة إجابة عن الأسئلة الثلاثة.

يضع أبو زيد تكرار الحديث الإيراني عن الألغام في سياق محاولة فرض تصور أمني للمضيق. ويقول إن "الجانب الإيراني يريد أن يفرض أو يثبت واقعا أمنيا في مضيق هرمز بأن الاصطدام جاء نتيجة لغم وليس نتيجة الاستهداف الإيراني". وهذه قراءته للرسالة الإيرانية، لا نتيجة تحقيق في كل حادث.

ويتصل ذلك بخطاب أوسع عن التحكم بالممر، إذ قال المتحدث باسم الحرس الثوري إن مضيق هرمز يخضع لسيطرة قواته البحرية "بشكل كامل". وفي إعلان حوادث الليلة الماضية، ربط الحرس الثوري الانفجارات بسلوك مسار غير آمن، وفق وصفه.

في قراءة أبو زيد، لا يقتصر أثر هذا الخطاب على تسمية السلاح؛ بل يجعل شروط المرور جزءا من تفسير ما يصيب السفن. لكن إعلان السيطرة، مثل إعلان سبب الانفجار، لا يغني عن التحقق مما يجري في البحر.