f 𝕏 W
رئيس طيران الإمارات: الصين قادرة على كسر احتكار إيرباص وبوينغ في سوق الطيران المدني

جريدة القدس

سياسة منذ ساعة 1 2 د قراءة
زيارة المصدر ←

رئيس طيران الإمارات: الصين قادرة على كسر احتكار إيرباص وبوينغ في سوق الطيران المدني

توقع رئيس طيران الإمارات تيم كلارك نجاح الصين في كسر احتكار إيرباص وبوينغ لسوق الطيران المدني، مؤكداً أن تفوق بكين في هذا القطاع هو مسألة وقت.

ملخص ذكي بالذكاء الاصطناعي
مُلخَّص تلقائياً من الخبر الأصلي
صرح تيم كلارك، رئيس طيران الإمارات، بأن الصين قادرة على منافسة شركتي إيرباص وبوينغ في سوق الطيران المدني، مستشهداً بنجاحها في قطاعات صناعية أخرى مثل السيارات الكهربائية. وأشار إلى أن مسألة وقت فقط قبل أن تنجح بكين في تصنيع الطائرات التجارية، وأن التحدي الأكبر يكمن في الحصول على شهادات الاعتماد الدولية. ويرى مراقبون أن شركة كوماك الصينية وطائرتها C919 ستكون في وضع تنافسي قوي بمجرد نيل هذه الشهادات.
أبرز النقاط

أكد تيم كلارك، رئيس شركة طيران الإمارات أن جمهورية الصين أثبتت كفاءة استثنائية في قطاعات صناعية متنوعة خلال السنوات الأخيرة. وأوضح كلارك أن الخطوة المنطقية القادمة للصين هي تكرار هذا النجاح في قطاع الطيران المدني لمنافسة العملاقين إيرباص وبوينغ.

أشار كلارك، الذي يُعد من أبرز الخبراء في قطاع الطيران العالمي، إلى أن براعة الصين ظهرت بوضوح في صناعة السيارات الكهربائية التي اكتسحت بها الأسواق الدولية. واعتبر في تصريحات صحفية أدلى بها في برلين أن نجاح بكين في تصنيع الطائرات التجارية هو مسألة وقت لا أكثر.

شدد رئيس طيران الإمارات على أن الصينيين يمتلكون الإرادة الكافية لإحداث تحول جذري في صناعة الطيران كما فعلوا في صناعات أخرى. وتساءل عن السبب الذي قد يمنعهم من التفوق في هذا المجال الحيوي طالما توفرت لديهم الإمكانيات التقنية والبشرية اللازمة.

أوضح كلارك أن التحدي الأكبر الذي يواجه الطائرات الصينية حالياً هو الحصول على شهادات الاعتماد الدولية من الجهات المختصة. وتبرز إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية ونظيراتها في أوروبا وكندا كعقبات أساسية أمام دخول الطائرات الصينية للخدمة العالمية الشاملة.

أفادت مصادر بأن شركة كوماك الصينية، التي تنتج طائرة C919، ستكون في وضع تنافسي قوي بمجرد نيل تلك الشهادات الفنية. ويرى مراقبون أن هذه الخطوة ستفتح الأبواب أمام الناقلات العالمية لاعتماد الطرازات الصينية ضمن أساطيلها الجوية.

استذكر كلارك حواراً سابقاً جمعه مع توم إندرز، الرئيس التنفيذي السابق لشركة إيرباص، حول مخاطر افتتاح خط إنتاج في الصين. وحذر كلارك حينها من قدرة المهندسين الصينيين الفائقة على الهندسة العكسية وتطوير نماذج مشابهة للطائرات الأوروبية.

المقال الكامل متوفر على موقع المصدر
اقرأ الخبر كاملاً من جريدة القدس
←

شارك هذه المقالة

التعليقات (0)