f 𝕏 W
هوندا ترفع توقعات أرباحها السنوية بنسبة 20% بدعم من مبيعات السيارات الهجينة

جريدة القدس

سياسة منذ 6 سا 2 2 د قراءة
زيارة المصدر ←

هوندا ترفع توقعات أرباحها السنوية بنسبة 20% بدعم من مبيعات السيارات الهجينة

شركة هوندا اليابانية ترفع توقعات أرباحها السنوية بنسبة 20% لتصل إلى 780 مليار ين، مدعومة بطلب قوي على السيارات الهجينة وانخفاض قيمة الين.

ملخص ذكي بالذكاء الاصطناعي
مُلخَّص تلقائياً من الخبر الأصلي
رفعت شركة هوندا اليابانية توقعاتها للأرباح السنوية بنسبة تصل إلى 20%، مدعومة بالطلب المتزايد على السيارات الهجينة وانخفاض قيمة الين، رغم مواجهتها لتكاليف إعادة هيكلة كبيرة في قطاع السيارات الكهربائية. سجلت الشركة تراجعاً في الأرباح التشغيلية للربع الثاني بسبب هذه التكاليف التي تعد جزءاً من استراتيجيتها للتحول نحو الطاقة النظيفة، والتي أدت أيضاً إلى خسارة سنوية العام الماضي.
أبرز النقاط

أعلنت شركة هوندا اليابانية عن رفع توقعاتها للأرباح السنوية بنسبة تصل إلى 20 بالمئة، مستندة في ذلك إلى تقديرات إيجابية حول الطلب المتزايد على السيارات الهجينة. وتأتي هذه الخطوة في ظل استفادة الشركة من انخفاض قيمة العملة المحلية «الين»، مما ساعد في تعويض التراجع الملحوظ في حجم مبيعاتها داخل السوق الصينية.

ورفعت ثاني أكبر جهة لتصنيع السيارات في اليابان تقديراتها للأرباح التشغيلية للعام المالي بأكمله لتصل إلى 780 مليار ين، ما يعادل نحو 4.94 مليار دولار أمريكي. ويمثل هذا الرقم قفزة مقارنة بالتوقعات السابقة التي كانت تشير إلى تحقيق 650 مليار ين فقط، مما يعكس تفاؤلاً بمستقبل الأداء المالي للشركة.

وعلى الرغم من رفع التوقعات السنوية، إلا أن الشركة واجهت تحديات في الربع الثاني تمثلت في تسجيل تكاليف إعادة هيكلة ضخمة بلغت 484.8 مليار ين. وترتبط هذه التكاليف بشكل مباشر بعمليات تطوير وإعادة تنظيم قطاع السيارات الكهربائية، وهو ما أدى إلى انخفاض مفاجئ في الأرباح خلال تلك الفترة المحددة.

وأفادت مصادر بأن الأرباح التشغيلية للشركة في الفترة الممتدة من يوليو إلى سبتمبر شهدت تراجعاً بنسبة 39 بالمئة مقارنة بالعام الماضي. حيث استقرت الأرباح عند 118 مليار ين، وهو رقم جاء دون التوقعات التي وضعها المحللون الاقتصاديون الذين استشرفت المصادر آراءهم حول أداء الشركة المالي.

وكانت التوقعات الاقتصادية تشير إلى إمكانية وصول الأرباح إلى 250 مليار ين، إلا أن الفجوة كانت كبيرة بسبب التكاليف المرتبطة بالتحول نحو الطاقة النظيفة. وتعد هذه التكاليف جزءاً من استراتيجية طويلة الأمد تتبعها الشركة لتحديث خطوط إنتاجها ومواكبة التغيرات العالمية في صناعة النقل.

وفي سياق متصل، سجلت الشركة في السنة المالية السابقة تكاليف تجاوزت تسعة مليارات دولار تتعلق بذات القطاع الخاص بالسيارات الكهربائية. وقد تسببت تلك الأعباء المالية في تسجيل أول خسارة سنوية للشركة منذ ما يقرب من سبعة عقود، وتحديداً في شهر مايو الماضي، مما استدعى مراجعة شاملة للخطط الاستثمارية.

المقال الكامل متوفر على موقع المصدر
اقرأ الخبر كاملاً من جريدة القدس
←

شارك هذه المقالة

التعليقات (0)