سفن بمضيق هرمز كما تظهر من شبه جزيرة مسندم العُمانية في 3 نوفمبر 2026 (رويترز)
يشهد مضيق هرمز توترات ملاحية متصاعدة، في ظل استمرار حوادث استهداف السفن واضطراب حركة العبور عبر أحد أهم الممرات البحرية لنقل النفط في العالم، وسط مؤشرات على استمرار حركة سفن لا تظهر على منصات التتبع الملاحي العامة.
وفي أحدث هذه التطورات، أعلن وزير الموانئ والشحن الهندي مقتل بحار هندي إثر إصابة سفينة هندية بجسم جوي مجهول قرب سواحل سلطنة عُمان، في حادثة جديدة تعكس المخاطر الأمنية التي تواجه السفن بالمنطقة.
وتزامن ذلك مع اضطراب في حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، رصدته بيانات منصة "مارين ترافيك" منذ صباح أمس الاثنين وحتى الساعات الأولى من صباح اليوم الثلاثاء 3 نوفمبر/تشرين الثاني 2026.
وفي المقابل، كشف تحليل أجرته وحدة المصادر المفتوحة في شبكة الجزيرة لصور أقمار صناعية رادارية عن عبور سفن كبيرة عبر المسار العُماني للمضيق، دون ظهور إشاراتها على منصات التتبع الملاحي العامة، ما يعكس فجوة بين حركة السفن الفعلية والبيانات الملاحية المتاحة للعموم.
وأظهرت بيانات ملاحية من "مارين ترافيك" أن السفينة المستهدفة "إم إس في اليوسفي" (MSV AL JUSUFI) غادرت ميناء الحمرية الإماراتي في 31 أكتوبر/تشرين الأول 2026، المطل على مياه الخليج، ثم أبحرت في تجاه مضيق هرمز.
التعليقات (0)