لم تعد وظائف مصممي السيارات بمنأى عن تهديدات الذكاء الاصطناعي، بعدما باتت التقنيات الحديثة قادرة على إنجاز مهام تصميمية معقدة خلال ثوان معدودة، كانت تتطلب في السابق ساعات طويلة من العمل البشري، وهو ما يثير مخاوف من تقلص أعداد العاملين في أستوديوهات التصميم وصعوبة دخول المواهب الشابة إلى هذه الصناعة.
وجاء أحدث هذه التحذيرات من رئيس التصميم الخارجي لعلامة "سكودا"، التابعة لمجموعة "فولكس فاغن" الألمانية، كارل نيوهولد الذي أقر بأن التطور السريع لأدوات الذكاء الاصطناعي التوليدي قد يقلص حاجة شركات السيارات إلى المصممين البشريين خلال السنوات المقبلة.
وقال نيوهولد، في مقابلة نشرها موقع "أوتوويك" (AutoWeek.nl) الهولندي المتخصص في أخبار السيارات، إنه يستخدم أدوات الذكاء الاصطناعي بنفسه، معربا عن دهشته من المستوى الذي وصلت إليه هذه التقنيات وقدرتها على إنتاج تصاميم عالية الجودة في وقت قياسي.
وأوضح أن رسما أوليا بسيطا أصبح من الممكن تحويله خلال ثوان إلى نسخ رقمية متعددة تتمتع بدرجة عالية من الواقعية، بما في ذلك تفاصيل الإضاءة والظلال والانعكاسات، وبجودة قد يصعب على المصمم البشري التفوق عليها عند تنفيذ المهمة نفسها بالطرق التقليدية.
ورغم المزايا الكبيرة التي توفرها هذه الأدوات من حيث السرعة والكفاءة، فإن نيوهولد يرى أن انتشارها يطرح تحديا حقيقيا أمام العاملين في تصميم السيارات، بعدما أصبح بالإمكان إنجاز قدر أكبر من العمل بعدد أقل من المصممين.
وحذّر من أن هذا التحول قد ينعكس بصورة خاصة على المصممين الشباب الذين يسعون إلى دخول سوق العمل واكتساب الخبرات المهنية، في ظل تراجع الحاجة إلى بعض المهام التي كانت تمثل نقطة البداية التقليدية لمسيرتهم الوظيفية.
التعليقات (0)