السيارات الكهربائية تشعل المنافسة بين الصين وأوروبا في معرض باريس

تتجه الأنظار إلى معرض باريس الدولي للسيارات، الذي تنطلق فعالياته غدا الاثنين وتستمر حتى 18 أكتوبر/تشرين الأول الجاري، وسط منافسة متصاعدة بين شركات السيارات الصينية والأوروبية، في وقت تسعى فيه الشركات إلى تعزيز حضورها في سوق المركبات الكهربائية، وتقديم طرازات أكثر قدرة على المنافسة من حيث السعر والتكنولوجيا.

ويأتي المعرض، الذي يقام في مركز باريس للمعارض ببوابة فرساي، في مرحلة مفصلية لصناعة السيارات الأوروبية، التي تواجه ضغوطا متزايدة بفعل ارتفاع تكاليف التحول الكهربائي، وضعف الطلب في بعض الأسواق، وتوسع الشركات الصينية في أوروبا.

وبحسب تقرير نشرته رويترز، يستعد المعرض لاستقبال عشرين علامة صينية للسيارات، في حضور هو الأكبر من نوعه في تاريخ المشاركة الصينية بالمعرض، ويعادل ضعف عدد العلامات الصينية المشاركة في دورة عام 2024.

وأشار التقرير إلى أن شركات صينية راسخة في الأسواق العالمية، مثل "بي واي دي" و"شيري"، ستشارك إلى جانب علامات أحدث في السوق الأوروبية، من بينها "آيتو" و"أفاتر"، في مؤشر على مساعي الشركات الصينية لتوسيع حصتها السوقية خارج الصين، في ظل محدودية وصولها إلى السوق الأمريكية وتراجع الطلب المحلي الصيني.

ونقلت رويترز عن بيانات شركة "شميدت لأبحاث السيارات" أن العلامات الصينية استحوذت على 10.7 بالمئة من سوق السيارات الأوروبية في الربع الثاني من عام 2026، مقارنة بنحو 5.7 بالمئة خلال الفترة نفسها من العام السابق. ويعكس هذا النمو، وفق التقرير، تصاعد المنافسة أمام الشركات الأوروبية، التي تواجه تحديات تتعلق بتكاليف الإنتاج والتحول إلى المركبات الكهربائية، إلى جانب الضغوط التجارية والرسوم الأمريكية على السيارات.

في المقابل، تعتزم الشركات الأوروبية استغلال المعرض لتقديم طرازات جديدة وإبراز قدراتها التكنولوجية، في محاولة لتعزيز قدرتها التنافسية أمام الشركات الصينية. ووفقا للموقع الرسمي لمعرض باريس للسيارات، من المقرر أن يشهد المعرض أكثر من ستين كشفا عالميا جديدا، تشمل طرازات إنتاجية وسيارات اختبارية من شركات أوروبية وآسيوية.