f 𝕏 W
وزير الخزانة الأمريكي يتوقع مضيق هرمز "بلا قيمة" خلال عامين

الجزيرة

سياسة منذ 5 سا 0 2 د قراءة
زيارة المصدر ←

وزير الخزانة الأمريكي يتوقع مضيق هرمز "بلا قيمة" خلال عامين

توقع وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت أن يصبح مضيق هرمز "بلا قيمة" خلال عامين بفضل خطوط الأنابيب، لكن خبراء أكدوا أن البدائل لن تستوعب صادرات الخليج كاملة، ولا توفر مسارًا للغاز المسال.

ملخص ذكي بالذكاء الاصطناعي
مُلخَّص تلقائياً من الخبر الأصلي
توقع وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت أن تصبح خطوط أنابيب النفط الجديدة بديلاً لمضيق هرمز خلال عامين، مما سيقلل من أهميته الاستراتيجية. تأتي هذه التصريحات في ظل تصاعد التوترات بين الولايات المتحدة وإيران، وحوادث استهداف ناقلات نفط بالقرب من المضيق. ومع ذلك، يشكك خبراء في أسواق الطاقة في قدرة خطوط الأنابيب على استيعاب كامل صادرات النفط والغاز الخليجية، مما قد يبقي على أهمية المضيق.
أبرز النقاط
قارن التغطية هذا الخبر نُشر في 2 مصادر مختلفة — اطّلع على كل التغطيات جنباً إلى جنب جديد: مرايا الأخبار — كيف اختلفت صياغة المصادر بالذكاء الاصطناعي

قال وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت إن خطوط أنابيب النفط التي يجري تطويرها في المنطقة ستتجاوز مضيق هرمز خلال عامين، مما سيجعل الممر المائي الذي تتحكم إيران في حركة الملاحة عبره حاليا "رقعة مائية بلا قيمة" وفق ما نقلته وكالة بلومبيرغ.

وأضاف الوزير – خلال جلسة حوارية مع المستشار الاقتصادي السابق للبيت الأبيض لاري كودلو، على هامش اجتماع وزراء مالية ومحافظي البنوك المركزية لمجموعة العشرين في مدينة آشفيل الأمريكية- أن المضيق "سيجري تجاوزه خلال عامين" من دون أن يقدم تفاصيل عن خطوط الأنابيب المقصودة أو طاقتها.

وجاءت هذه التصريحات بعد تجدد المواجهات الأمريكية الإيرانية وشن الطرفين ضربات متبادلة أمس الاثنين، فضلًا عن إصابة ناقلتين نفط حاولتا الخروج من مضيق هرمز بمقذوفات في وقت متأخر من اليوم نفسه، بحسب شركة الاستشارات الأمنية البحرية "ماريسكس" وفق ما ذكرت بلومبيرغ.

كان بيسنت قال في تصريح سابق نقلته الإذاعة الوطنية العامة الأمريكية "إن بي آر" إن ما بين 50% و70% من منتجات الطاقة التي كانت تُشحن عبر مضيق هرمز ستُنقل عبر خطوط أنابيب تحت الأرض، متوقعًا أن يصبح هرمز "مجرد مسطح مائي آخر".

لكن خبراء في أسواق الطاقة تحدثوا إلى الإذاعة الأمريكية شككوا في إمكان الاستغناء عن المضيق بهذه السرعة، مؤكدين أن خطوط الأنابيب قد تقلل الاعتماد عليه، لكنها لن تستوعب كامل صادرات النفط الخليجية، فضلًا عن عدم توفيرها بديلًا لصادرات الغاز الطبيعي المسال.

وقالت كبيرة محللي سوق النفط في وكالة الطاقة الدولية ريبيكا شولتز لمؤسسة "إن بي آر" إنه حتى بعد اكتمال المشروعات الكبرى قد يظل أكثر من 10 ملايين برميل يوميًا بحاجة إلى العبور من هرمز، أي قرابة نصف حجم التدفقات التي كانت تمر عبره قبل اندلاع الحرب نهاية فبراير/شباط الماضي.

المقال الكامل متوفر على موقع المصدر
اقرأ الخبر كاملاً من الجزيرة

شارك هذه المقالة

التعليقات (0)